- 板式橡膠支座系列
- 阿里橡膠支座
- 阿里橋梁橡膠支座
- 阿里四氟滑板橡膠支
- 阿里橡膠墊塊
- 阿里橋梁隔震橡膠支
- 阿里橡膠減震塊
- 阿里網架橡膠支座
- 盆式橡膠支座系列
- 阿里盆式支座
- 阿里公路盆式橡膠支
- 阿里橋梁盆式支座
- 阿里盆式抗震支座
- 阿里球型盆式支座
- 阿里高承載全封閉球
- 鋼結構支座系列
- 阿里鋼結構網架支座
- 阿里球鉸支座
- 阿里桁架支座
- 阿里帶孔網架橡膠支
- 阿里鋼結構連廊滑動
- 阿里萬向轉動球型鋼
- 阿里垃壓球型支座
- 阿里KZ抗震球型鋼
- 阿里封閉式球型鋼支
- 橋梁支座更換系列
- 阿里(公路/鐵路）
- 阿里橋梁加固
- 橡膠止水帶系列
- 阿里中埋式橡膠止水
- 阿里背貼型橡膠止水
- 阿里鋼邊橡膠止水帶
- 阿里平板型橡膠止水
- 阿里遇水膨脹止水帶
- 阿里閘門水封
- 橋梁伸縮縫系列
- 阿里型鋼橋梁伸縮縫
- 阿里模數式橋梁伸縮
- 阿里梳型鋼板伸縮縫
- 阿里TST彈塑體伸
- 阿里TSSF輕軌伸
衡水橋興工程技術有限公司
聯系人：張經理
電話：0318-2276600
傳真：0318-2989338
手機：15732885858 18331800603
網址：www.m.betweencoffee.com.cn
地址:衡水市南祝葛店經濟開發區}
聯系人：張經理
電話：0318-2276600
傳真：0318-2989338
手機：15732885858 18331800603
網址：www.m.betweencoffee.com.cn
地址:衡水市南祝葛店經濟開發區}
當前位置：衡水橋興工程技術有限公司 >> 公司動態 >> 武漢天河機場三期擴建工程采用大量“鋼結構支座”進行抗震
阿里武漢天河機場三期擴建工程采用大量“鋼結構支座”進行抗震
據悉，武漢天河機場三期擴建工程總投資近170億元，T3航站樓系該工程的核心內容，由航站樓、架空停車樓、冷卻塔水泵房及航站樓樓前高架橋與橋下道路工程組成。工程完工后，天河機場將成為華中地區唯一擁有雙跑道的機場。
鄭州新鄭國際機場T2航站樓平面呈“X”布置，建筑面積約47萬平方米，屋面鋼結構支座的最大間距達到了90米。其中T2SG-07標段用鋼量約1萬噸，金屬屋面面積約6.55萬平方米。
而重慶T3航站樓金屬屋面工程（I標段）屋面面積16萬㎡，建筑面積53萬㎡，高度49m。該機場建成后將成為繼北京T3、上海浦東、昆明長水之后的我國第四大機場航站樓工程，并躋身國內第一大區域樞紐機場，打造為城市次級經濟中心和機場CBD商務圈。
相關產品
-
暫無推薦產品 !