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德州成品支座廠家DCY產(chǎn)地遭遇洪災(zāi) 橡膠行情一觸即發(fā)

成品支座廠家設(shè)備部提供信息

      1月9日，橡膠報收于18970元/噸，上漲955元/噸，漲幅達5.3%。大漲的背后是泰南地區(qū)暴雨洪災(zāi)事件的持續(xù)發(fā)酵。而泰南地區(qū)是泰國主要天然膠產(chǎn)區(qū)，總產(chǎn)量占泰國全國產(chǎn)量的63%以上。

     華泰樹膠有限公司總經(jīng)理沈波接受第一財經(jīng)采訪時表示：“泰國正經(jīng)歷著一場20年不遇、部分地區(qū)甚至50年不遇的洪災(zāi)，對于橡膠影響無法估量。”

     上海盈金投資有限公司董事長王偉波認為，泰南洪水不可小覷。“洪水對泰國天然橡膠的產(chǎn)量影響可參考2005年海南達維臺風(fēng)對滬膠期貨行情的利多影響，2005年9月份達維臺風(fēng)使得海南天然橡膠產(chǎn)量的影響是致命的，當(dāng)年海南產(chǎn)量大幅度減產(chǎn)，最終催生次年滬膠期貨價格達到30000元/噸的歷史新高。”他說。

雨一直下

     據(jù)了解2016年12月以來，泰國連續(xù)經(jīng)歷了兩次持續(xù)性降雨，從而導(dǎo)致兩次洪災(zāi)爆發(fā)。其中第一次集中降雨自12月1日開始到12月10日全面停止降雨，最大雨量出現(xiàn)在12月3~12月5日。洛坤，蘇拉塔尼，博塔侖，宋卡，董里，陶公為降雨最大區(qū)域，總受災(zāi)11個府。

     第二次集中降雨12月28日至今，影響南部12個府，目前部分地區(qū)還有大到暴雨。降雨最大是洛坤地區(qū)，1月5日當(dāng)天的降雨量超過1000毫米，該地區(qū)去年全年降雨量也僅5000多毫米。同時馬來西亞東海岸也不同程度發(fā)生水災(zāi)，最嚴(yán)重的是北部東海岸。也就是說，1月的水災(zāi)是從泰南的北端春蓬府開始往下延伸到馬來西亞的東馬北端，整體影響區(qū)域大，雨量強，受災(zāi)情況遠超12月。

     沈波告訴記者：“2016年下半年泰南地區(qū)降雨在12月前整體呈現(xiàn)降雨天數(shù)多，降雨總量小的特點，影響的是實際割膠天數(shù)。而12月上旬的水災(zāi)則是降雨強，形成部分地區(qū)水災(zāi)淹水，而海平面的提升導(dǎo)致排水不暢，從而影響的天數(shù)增加。海平面抬升可能是拉尼娜現(xiàn)象的一種結(jié)果。”

     沈波認為，1月至今的降雨，總量大于12月，同時由于前一次水災(zāi)僅相隔半個月，甚至部分低洼地區(qū)的積水尚未完全排清就再次淹水，實際造成的結(jié)果就是地表土壤的保水量尚處于飽和狀態(tài)就又經(jīng)受水災(zāi)。實際上12月的水災(zāi)影響不如這一次的另一個原因也是土壤保水量分流了部分排水壓力，而這次這個方面完全失效，因而災(zāi)情更嚴(yán)重。

橡膠行情一觸即發(fā)

     受水災(zāi)影響，從春蓬到博塔侖的整個亞洲公路泰南地區(qū)各段都有不同程度的受災(zāi)，部分地區(qū)橋梁沖斷。而這條線路沿線分布著泰國超過三分之一的天然膠加工工廠。

     工廠成品出運目前已受影響，沈波估計1月15日之前泰南地區(qū)工廠部分船期可能會被推遲，目前已經(jīng)收到了部分推遲消息，如果水災(zāi)繼續(xù)延續(xù)一周，那么這一地區(qū)工廠春節(jié)前到中國主港的船期將全部受影響。而泰南地區(qū)工廠的原料庫存將銳減，如果交通中斷兩周以上，南部部分工廠的原料將無法得到新的補償，又將影響春節(jié)后到中國主港的船期。

     目前國內(nèi)輪胎廠的庫存數(shù)一大部分還是船貨，這些船貨是否能夠準(zhǔn)時提貨目前就要看水災(zāi)進一步的情況，不排除部分?jǐn)?shù)量不能準(zhǔn)時交貨。同樣，套利盤手里的訂單也是如此。此外，兩次水災(zāi)都是南部主產(chǎn)區(qū)，尤其是泰國80%的煙片都出產(chǎn)于該地區(qū)，這將直接導(dǎo)致煙片緊缺，目前看，至少新割膠季節(jié)開割前，煙片已經(jīng)無法成批量上市。

     王偉波認為，今天滬膠的爆發(fā)性上漲，主要基于周末泰國南部洪水導(dǎo)致處于天然橡膠高產(chǎn)期產(chǎn)量下降的預(yù)期，另外經(jīng)歷了一個月左右的修正，基本擠壓了第一輪漲勢中滬膠大幅度升水海外現(xiàn)貨報價的格局。隨著工業(yè)品的整體調(diào)整臨近尾聲，膠價有望在短期內(nèi)站上新高，中長期則有望在國際市場進入割膠淡季時期繼續(xù)走高。