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桂林網架支座

網架支座。比如城市橋（城市路面的截面），鋼筋水泥網架起橋梁，然后水泥網架再各種支座連接到地面。城市路面支座一般都在跨中（橋跨端），下部懸挑支座主要分布在主路上。要記住主網絡架設的支座叫網架支座，支座間連接的連續支座叫水泥網架支座。

簡單地說，是為了方便施工。每個網架支座幾乎都是一個或多個，以避免施工時網架間的接觸。網架上做過梁，梁段末端連接各處懸挑支座，各處懸挑支座直接連接主筋網絡架，連接處形成網絡梁，靠后由該網絡架穿橋。

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我的理解網架支座是主筋的一種連接方式，就是確保網架在任意方向上都保持穩定，或者是根據跨度確定主筋在多大間隔下通過。有些鋼筋水泥網架結構中還加入設備連接件，比如超載支座，跨度可以在設計時確定，配置的支座也可以在配置和施工時做出改變。

1、網架支座是城市地面橋梁設計中關鍵支撐點，其重要性要甚于梁、柱、梁跨間連接件。

2、通過梁與梁或梁與主筋、懸挑主筋的連接，對鋼筋水泥混凝土網架梁進行橋面鋪裝、錨固支座；或者相互連接的梁加懸挑梁構成懸挑結構。

3、懸挑結構連接支座間距要大，還要保證懸挑支座剛度。