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海北橡膠支座力學模式計算示例

 橡膠支座力學模式計算示例

　　以20m空心板梁橋為例，假設橋梁縱向橋臺到連續幾個橋墩間為單孔簡支、墩頂橋面連續，其橋面鋪裝和防撞護欄已澆筑，護欄扶手鋼管已安裝連接,橫向單幅兩車道12片梁，跨徑為20m空心板，采用鋼筋混凝土濕接縫連接，按單孔簡支梁一端承重模式計算，則(1)、(2)、(3)、(4)、(5)五項合計總重量乘以絕對重量系數1.25，千斤頂安全保險系數取2，即為配備頂升設備的理論重量：

　　(1)空心板自重：(邊板27T×2+中板22T×10)=274T

　　(2)濕接縫重量：(20m×0.20m×0.85m×11×2.5T/m3)=93.5T

　　(3)橋面鋪裝混凝土重量：(20m×12m×0.10m×2.5T/m3)=60T

　　(4)鋼筋混凝土護欄及附屬構件：

　　(0.75m+0.25m)/2×0.85m×40m×2.5 T/m3+0.0238T/m×40m=43.45T

　　(5)考慮不中斷交通汽車活動荷載：

　　考慮每一孔縱向每車道2輛大型載貨車，按每車車與貨載重60T計算，則同時作用在一孔兩車道汽車活動荷載為60T×4=240T

　　則每孔一端模式頂升總重量為：[(1)+(2)+(3)+(4)+(5)]T×1.25×2

　　=(274+93.5+60+43.45+240)T×1.25×2=710.95T×2.5

　　=1777.375T