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海東開足馬力搶占順丁橡膠市場UCS連廊滑動支座

連廊滑動支座廠家業務部提供信息

      今年以來，茂名石化開足馬力搶占順丁橡膠市場份額，順丁產品產量持續提升，順丁庫房出庫量屢創新高，市場持續走好。1月份，茂名石化順丁橡膠產量高達8117.4噸，同比增長46.1%， 2月份小月，實現平均日產量270噸，全月保持高負荷生產。2月15日，他們以482.8噸的最高出庫量打破成品順丁庫沉寂了四年的夜班記錄，持續保持強勁的生產和運輸勢頭。

     “現在正是順丁橡膠產品賺錢的好時候，我們要把裝置開好開滿，搶占市場增創效益。”茂名石化化工分部橡膠車間主任楊文鋒說。

生產難題不過夜

     “SBS裝置后處理一線產品揮發份出現波動，產品不得不切出，作為一等品進行包裝了。”2月3日晚上9點，橡膠車間值班員陸合承在“橡膠車間微信群”里發出“求助信號”。如果不及時處理，不僅影響SBS產品的質量，嚴重的話還會發生質量事故。

     “在一線熱水罐MS6104加入兩袋無水氯化鈣，增加系統中鈣離子濃度，進而輔助兩機脫水。”設備員雷振勝快速回復道。

2個小時后，后處理一線產品的揮發份停止下降，生產得到了有效控制，很快裝置恢復平穩生產。

     橡膠車間創新管理思路，利用“橡膠車間微信群”這一無障礙平臺，為裝置生產開通現場直播。他們規定，值班人員每隔2小時要匯報裝置生產情況，生產異常時，負責區域的管理人員要及時在工作群里發布信息。

     該車間為調動崗位人員科學巡檢積極性，每天由管理人員在現場下放“寶物牌”，對于及時發現“寶物”牌的職工給予獎勵，提高了巡檢質量，保障生產平穩。該車間自去年10月份開始，產量已連續四個月突破8000噸，2月份小月，實現平均日產量270噸，全月保持高負荷生產。

設備優化零故障

     “對于后處理設備的軸承或是任何內部零件的損壞，堅決不能直接更換完就完事了，一定要分析出源頭，然后要針對原因，從源頭上解決，那才能保證設備的長周期運行。”橡膠車間主任楊文鋒介紹說。

     橡膠后處理設備的長周期運行一直是做大產量的關鍵，為此，茂名石化特別加強對后處理生產線設備的維護保養，想方設法降低設備故障率。他們還對備用生產線進行日常試運行，使備用線時刻處于完好“備戰”狀態，保證在運行的生產線出現故障時能及時切換生產線生產，縮短生產線停車時間。

     茂名石化加大獎勵力度，調動技術人員優化技改、崗位人員精心操作和科學巡檢的積極性。今年以來，工藝員傅濤，通過反復論證，計算出膨脹機入口最科學的硅油加入量，既減少設備積膠，又不會造成膨脹機返汽，膨脹機連續運行時間大大延長。設備員雷振勝面臨流化床輸送槽積膠嚴重的問題，通過改變扭力輪偏心套的尺寸，采用倒三角形式封堵床尾夾層出口等措施，避免了設備積膠過多而引發過載停車，受到公司嘉獎。今年以來，橡膠后處理實現長周期運行和零故障。

優化運輸不堵庫

     2月15日，成品車間順丁橡膠庫三班接班時，交班情況貨位告急。接班后，班長吳增珊帶領保管員們迅速行動，一整晚，他們加強對庫內貨位產品的巡檢；做好隨時接單發貨準備，以騰空貨位備入庫所用；協調勞務工見縫拆針裝貨……當晚，他們以482.8噸的最高出庫量打破成品順丁庫沉寂了四年的夜班記錄。

     今年以來，針對順丁產品庫存持續增高，外來提貨車輛增多的情況，成品車間及時制訂完善產品出入庫和儲存措施，不斷提高裝車效率。順丁產品有紙袋、好運箱、自提車、火車等多種提貨方式，成品保管員通過移貨位疊物料，好似玩魔方般不斷地協調優化兩層樓庫房的產品貨位擺放，確保儲庫最大容積量。

“發錯料就是發錯藥，我們不僅要快還得準！” 陳品車間主任肖興華介紹說。

     成品車間優化管理，根據自身實際情況，開發了IC卡提貨系統，貨車按進廠先后電腦排隊，按條碼順序打單，杜絕插隊和人情打單，提貨信息公開透明，客戶無可爭議，提貨信息共享，便于倉管員安排叉車、裝卸工及時到位，減少等候時間和發貨錯誤率，提高裝車效率，從而規范了提貨車輛進廠裝車流程。他們還不斷優化物流管理信息系統（ERP）與生產執行系統（MES）兩套系統，提高了臺賬報表錄入工作效率，減少了賬務差錯率。

     為服務好提貨客戶，成品車間還制定了應急預案，對庫房進行了專項安全大檢查，確保庫房工作人員始終處于最佳工作狀態，讓提貨的客戶感受到“快捷、舒適、便利”的品牌服務，得到了司機們的廣泛好評。