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紅河哈尼橋梁伸縮縫產生之原因及處理隨著我國施工技術的不斷發展，形成了橋梁施工中的幾個基本特點

橋梁伸縮縫產生之原因及處理隨著我國施工技術的不斷發展，形成了橋梁施工中的幾個基本特點，第*是施工機械化、自動化程度不斷提高，導致很多施工序提前。例如，橋梁伸縮縫的施工提前，通常由于修橋先要截斷橋面，切斷橋梁內一些梁柱支撐結構，因而當橋梁伸縮縫被切斷后，立即再截斷梁柱就可以完成橋梁的延性連接。再由于現代生產中，用鋼筋焊接橋梁的梁、柱兩端部位，而其截面的梁高可以粗略估算為2，3米，因此梁高可以近似計算為梁面的3倍高度，進而橋梁伸縮縫被切斷后，梁高大致為截面長度的3倍，這種數值近似計算也使得現在通常不進行伸縮縫處理，僅截斷梁桿和支撐梁基處理。另外，鋼筋混凝土一體橋梁、橋梁腹板也逐漸采用鋼筋網絡構成橋梁的橋面進行連接，使得伸縮縫被完全截斷，不再伸縮。第二個特點是因為施工的機械化、自動化水平不斷提高，橋梁伸縮縫有時間大量生產，不再形成足夠量的施工場地和施工條件，導致無法鋪設足夠的伸縮縫。由于橋梁伸縮縫大量生產，不需要進行截斷和切斷，有的橋梁伸縮縫設置完畢后，可以完全被截斷，使得伸縮縫沒有規模，失去預期效果，目前施工場地和施工條件不能滿足當前大量生產伸縮縫的需要。目前，有很多橋梁伸縮縫都設置了伸縮縫而不進行截斷施工，主要原因是施工場地大而長，施工機械化水平不高，而伸縮縫伸縮后會有一定長度的伸縮縫截面，不僅喪失了伸縮縫的預期效果，其施工也不能保證足夠生產能力。第三個原因是由于缺乏現代生產手段，導致有的地方的新建橋梁因為施工條件有限，無法鋪設足夠的伸縮縫。伸縮縫施工一般采用橋梁樁基或鋼筋混凝土一體橋梁，在橋梁埋入伸縮縫，滿足伸縮縫形成的條件下伸縮縫的連接要求。對于大跨度連續梁橋，由于有些梁高5m左右，有些梁高10m左右，伸縮縫長度一般在2m以內，很多地方伸縮縫連接處的梁頂端出現彎曲變形，這種情況在較初設計的時候出現很多，隨著時間不斷地發展，逐漸擴大到5.5米，10米，甚至20米的伸縮縫連接處也已經出現。這種現象是因為當時一般的伸縮縫連接處梁高超過20m，小于30m，當設計和施工人員認為施工的伸縮縫梁高超過30m，把伸縮縫都埋入橋墩底部形成鋼筋混凝土懸挑伸縮縫，梁高也超過20m，一般施工人員不會采用這種方法，放置伸縮縫后，將橋面伸縮縫頂起形成懸挑伸縮縫，然后鋪設橋面，工程結束時，使得伸縮縫完全伸縮到橋面上，并連接進行大量澆筑。但是這種施工方法，在工程規模增大到30t以上時，就會出現梁跨度小于25m的情況。