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淮南需求預(yù)期走弱 滬膠仍有下行空間RQC連廊滑動(dòng)支座

連廊滑動(dòng)支座廠家對(duì)您說：笑容不一定顯示在臉上，也可以表現(xiàn)在心頭

      1、現(xiàn)貨價(jià)格：上海市場(chǎng)15年云象國(guó)營(yíng)全乳報(bào)價(jià)13700元/噸（-200）。青島地區(qū)泰國(guó)人民幣混合膠13400元/噸（-400），越南3L混合膠報(bào)價(jià)14300元/噸（-200），泰國(guó)3#煙片14600元/噸(-700）。保稅區(qū)，RSS3煙片1880-1900美元/噸（-0）；泰標(biāo)現(xiàn)貨1600美元/噸（-10），4-6月船貨1590-1620美元/噸（-10）。外盤，RSS3#報(bào)2120美元/噸（-60），STR20#報(bào)1660-1680美元/噸（-30）。泰國(guó)原料收購(gòu)價(jià)格大跌，生膠片68.39，跌0.63；煙膠片71.99，跌2.76；膠水62.50，跌5.50；杯膠48.00，跌7.00（泰銖/公斤）。

     2、價(jià)差結(jié)構(gòu)：全乳膠與人民幣混合膠價(jià)差100元/噸左右。1709與1705價(jià)差540元/噸。

     3、庫(kù)存：截至2017年4月17日，青島保稅區(qū)橡膠(14385, -395.00, -2.67%)庫(kù)存增長(zhǎng)11.2%至22.01萬噸，較3月底凈增2.22萬噸，增量有所擴(kuò)大。天然膠、混合膠庫(kù)存增加較多，是本期庫(kù)存增加的主要推動(dòng)力量。較上期來看，天然膠中的標(biāo)膠增量和增幅較大，煙片膠庫(kù)存量略有減少；而混合膠的增幅達(dá)到20%。目前青島保稅區(qū)部分橡膠倉(cāng)庫(kù)呈滿庫(kù)狀態(tài)。。

連廊滑動(dòng)支座廠家客服部提供     4、汽車產(chǎn)銷量及庫(kù)存指數(shù)：1-3月，汽車產(chǎn)銷713.31萬輛和700.20萬輛，同比增長(zhǎng)7.99%和7.02%。1-3月，乘用車產(chǎn)銷分別完成610.7萬輛和594.8萬輛，比上年同期分別增長(zhǎng)6.8%和4.6%，低于汽車總體1.2和2.4個(gè)百分點(diǎn)。

     5、天膠進(jìn)出口：2月，美國(guó)輪胎進(jìn)口量同環(huán)比雙降，其中同比降3.3%，環(huán)比降15.4%。數(shù)據(jù)表明，2月，美國(guó)從中國(guó)進(jìn)口輪胎同環(huán)比大幅下滑，同比大跌24.5%，環(huán)比也大跌28.1%。得益于1月份美國(guó)輪胎進(jìn)口量的增加，前2個(gè)月美國(guó)輪胎累計(jì)進(jìn)口量同比增3.4%，而從中國(guó)進(jìn)口輪胎數(shù)量累計(jì)值同比下滑11.7%。

     此外，2月，美國(guó)輪胎出口量同環(huán)比雙增，其中同比增10.3%，環(huán)比增5.3%。前2個(gè)月，美國(guó)輪胎出口量同比增9.9%。

     2017年3月份我國(guó)天然及合成橡膠進(jìn)口量為70萬噸，同比增長(zhǎng)29.6%，1-3月為177萬噸，與去年同期的130萬噸相比增加36%。根據(jù)往年3月份天然橡膠進(jìn)口量推算，天然橡膠在3月份進(jìn)口量或再創(chuàng)歷史新高，3月份屬于傳統(tǒng)進(jìn)口高峰季，同時(shí)也受到春節(jié)前訂貨增量較大，船期在3月集中到港所致。

     6、行業(yè)要聞：馬來西亞庫(kù)存壓力仍然較大，國(guó)內(nèi)庫(kù)存高達(dá)24.66萬噸，同比上漲3.9%，環(huán)比上漲11.3%。庫(kù)存91.9%集中于橡膠生產(chǎn)商及貿(mào)易商手中，下游庫(kù)存僅占國(guó)內(nèi)總庫(kù)存的8.0%，橡膠種植園主庫(kù)存占中庫(kù)存的0.1%。

小結(jié)：

     泰國(guó)在本周會(huì)有小部分開割，至本月末南部將全面割膠，今年的降水狀況好于去年，因此有較強(qiáng)的增產(chǎn)預(yù)期。下游需求端，我國(guó)環(huán)保限產(chǎn)，輪胎庫(kù)存高企，部分輪胎廠主動(dòng)降價(jià)降開工。

     17年3月，全社會(huì)包括政府融資總共是2.53萬億，比去年同期大幅下降了6500億，降幅創(chuàng)下15年4月以來的新高，而融資的回落是經(jīng)濟(jì)未來的真正風(fēng)險(xiǎn)所在。

連廊滑動(dòng)支座廠家小編提供     貨幣政策是橡膠需求的先行指標(biāo)，重卡輪胎產(chǎn)量等是滯后指標(biāo)，國(guó)內(nèi)貨幣收緊，二季度基建地產(chǎn)投資下行壓力大。需求弱于預(yù)期，年初滬膠的快速上漲導(dǎo)致貿(mào)易商、輪胎廠、交易所等各環(huán)節(jié)庫(kù)存累積，現(xiàn)貨價(jià)格快速下滑。國(guó)內(nèi)步入開割季，國(guó)內(nèi)橡膠成本11000-13000，國(guó)外更低。目前的價(jià)格膠農(nóng)難棄割，疊加泰國(guó)還要拋儲(chǔ)15萬噸，滬膠仍有下行空間，建議空單持有。