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三門峽橋梁橡膠支座病害處理施工工藝

　　整體頂升更換支座

　　由于頂升更換橡膠支座是一項復雜的工作，各方面的技術、安全保障措施以及人員、機械設備的安排相比其它工作要復雜得多。因此，我們將頂升支座的施工工藝和施工方案作為重點進行。經現場實際考察并多方論證，橡膠支座更換采取支座外側直接頂升法。主要原理是利用超薄型同步油壓千斤頂將其安放在橋臺或蓋梁頂面，通過主控制器，所有千斤頂同步工作，將整個半幅橋全部同時頂起約<16mm后，更換支座。

1使用的工具有關技術指標

　　A.超薄型同步千斤頂參數：工作能力：100T，行程：16mm，自身高度：85mm，外徑：145mm，桿經：100mm。

　　B.電動液壓泵主要參數：工作壓力：63Mpa，工作流量：0.8L/min，油箱4容積：16L，電源：～380V。

　　C.分流閥主要參數：型號：FJ1-3、FJ1-4，工作壓力：64Mpa。

計算頂升力F

　　A.據設計圖紙計算空心板單幅20米跨徑橋：

　　單跨橋的重量G=30t/片梁×12片=360t;

　　橋面系的重量G′=80t

　　則F=1/2×(G+G′)=1/2×(90+360)=225t

　　13只千斤頂同時頂升，則每只千斤頂的頂力F′

　　F′=225t÷13只=17.3t/只

　　而每只千斤頂的額定頂升力f=100t≈5.8倍F′，安全系數大于3.0，是安全的。

　　B.據設計圖紙計算空心板單幅30米跨徑橋：

　　單跨橋的重量G=40t/片梁×12片=480t;

　　橋面系的重量G′=120t

　　則F=1/2×(G+G′)=1/2×(120+480)=300t

　　13只千斤頂同時頂升，則每只千斤頂的頂力F′

　　F′=300t÷13只=23.1t/只

　　而每只千斤頂的額定頂升力f=100t≈4.3倍F′，安全系數大于3.0，是安全的。

3準備工作

　　在墩臺位處設置操作支架平臺，平臺最小寬度及長度應滿足作業要求。對于干坡地段采取搭設支架方式，可用普通鋼管，扣件連接。對于水中墩位采用懸吊腳手架。所有支架搭設應根據實際作出設計圖示，其強度、穩定性均應符合規定，以保證作業安全。

　　支架完成后對各墩位支座進行全面檢查，并作好全方位的檢查記錄，完善編號。

　　根據記錄情況，確定更換支座部位和數量以及交通運行情況，制定最佳支座更換計劃。

　　在作業前應對布置千斤頂位置處清除雜物，以利千斤頂及墊板的安放平穩，便于順利操作及安全。

　　液壓千斤頂、高壓油表、高壓泵站應先進行校驗標定后方可投入使用。不合格者不得使用。

　　確定超墊使用的墊板，采用195毫米直徑的厚壁無縫鋼管(壁厚20毫米)制作成圓形保護環放置于千斤頂之上，以便在梁頂升過程中隨時保墩超墊楔緊。

　　根據橋梁支座墊石實測情況預制支座墊石。橡膠支座墊石需達到要求強度方可使用。需準備一定數量不同厚度的薄鋼板以備頂升超墊使用。