精品国偷拍自产在线观看-精品精品国产欧美在线-精品久久久久久无码不卡-精品麻豆一区二区三区乱码-勿言推理日剧在线观看-午夜资源

三明橋梁橡膠支座頂升更換方案及工藝

1 頂升前準備工作

1.1 設腳手架

　　搭設的腳手架支架和施工平臺要有足夠的強度、剛度和穩定性，能承受豎向和水平推力作用，變形小，便于安裝鋼結構和吊裝使用。本次墩柱上的頂升系統采用鋼結構套箍作為輔助支撐系統，體積較大，每個套箍的重量超過1200Kg。因此為了施工安全，支架需要有足夠的剛度，施工平臺要滿足其安裝的操作空間，局部需要滿堂腳手架，以便安裝監控設備，實際搭設過程中需根據現場情況再作調整。

1.2橋梁檢查：腳手架搭設完畢后，頂升施工之前必須對頂升梁段及其相應的上、下部結構進行全面的檢查，以了解橋梁結構現狀，排除影響頂升施工的安全隱患。

1.2.1墩柱檢查：檢查是否有裂縫等缺陷，避免已有病害對頂升施工安全造成不利影響。施工過程和結束后進行檢查，對比施工前的狀況，以判斷支座更換施工是否對其造成新的損傷。

　　對支座墊石中心線位置進行放樣，作為新支座中心線放樣的依據。標定支座區域內支座墊石高度(厚度)f。(cm)，墩頂表面到梁底板高度h。作為落梁前凈高的控制依據，f。h。測試時應采用布設在支座周邊的4個固定永久點，這些點在整個施工階段需妥善保護。

1.2.2 箱梁檢查:主要檢查腹板、底板、翼緣板是否存在裂縫病害，對既有病害詳細記錄、標記，必要時在支座更換過程中對裂縫寬度變化進行監測，以確保結構受力安全。

1.2.3 伸縮縫檢查：必須保證頂升聯的伸縮縫內的清潔，防止頂升過程中伸縮縫橡膠條破損。

1.2.4 支點處梁底標高測量：對于已建成的混凝土連續梁橋，自重作用下的內力分配已完成，為保證結構受力安全，頂升施工操作應盡量避免結構內力重分配。因此，必須保證頂升前、后梁體各支點間的相對位置不變，即各支點處不產生強迫位移。為此，正式頂升施工前，必須測量各頂升點處的梁底標高，以此來控制落梁后的梁底標高。

1.2.5 頂升支撐平臺及臨時輔助支撐制作：梁體頂升，必須將千斤頂安放在頂升支撐平臺上才能對梁體施加頂升力。根據設計方案，橋臺支點頂升時，可以充分利用臺帽，將千斤頂安放在臺帽頂面。而頂升橋墩支點時，在5#墩、22#～25#墩墩頂設置了鋼套箍支撐平臺。正式頂升前，各墩臺的頂升支撐平臺必須提前制作，經調試安裝到位后才能正式進行頂升施工操作，具體制作安裝要求見后面章節。

　　橡膠支座更換需要耗費一定時間，如果施工誤操作將千斤頂油管割破、漏油，則容易引發安全事故，在此期間不能僅依靠千斤頂來支撐梁體，必須采用臨時輔助設施來支撐梁體。因此，本次正式頂升前，需要根據梁體頂升高度、千斤頂量程、各支點處梁底凈空等來制作合適的輔助支撐，以保證頂升施工安全、順利進行。

2 同步頂升施工方案

2.1 5#墩頂升方案：對第二聯(22.8+2×34.2+22.5)m預應力砼連續箱梁的5#墩采用單墩頂升方案，頂升高度為5mm，橫橋向相鄰支座頂升高差不得超過0.3mm。

2.2第五聯箱梁頂升方案：對第五聯(4×25)m鋼筋砼連續箱梁采用整聯同步頂升方案，整體頂升高度為5mm，橫橋向相鄰支座頂升高差不得超過0.3mm。

2.3 頂升施工安全措施保障：一般情況下當曲率半徑≤250m時，應計算離心力。本橋為曲線彎橋，曲率半徑為380m，可不計算離心力，為確保支座更換的施工安全和避免頂升過程中箱梁發生側翻的安全事故，在支座頂升過程和更換過程中，進行交通封閉，但不設置橫向限位裝置。

　　該橋縱坡為1.68%，上部梁體結構整體頂升回復過程中，完全擱置在四氟板上，為防止梁體順橋向滑移，正式頂升施工前，在26#臺梁端與背墻之間設置一定剛度和強度的橡膠板，以阻止梁體滑移致使梁端與背墻密貼。

2.4 頂升原則：1、頂升高度控制原則：以支座能取出，能安裝支座的最小高度為頂升高度。全橋上部結構整體各支點同步頂升相同的高度，不可超出預定的頂升高度，并且同一墩臺上的各支點頂升高差應控制在0.3mm以內，縱向各墩間高差控制在1mm以內，總體頂升高度為5mm。2、頂升過程控制原則：采用頂升力和位移雙控原則，分級頂升，分級落梁。當頂升力接近梁體恒載噸位時，放慢頂升(1mm/3min)，緩慢頂升或落梁至預定高度。3、安全原則：每道工序結束，必須保證梁體結構安全穩定的情況下，再進行下一道工序。

3墩柱鋼套箍制作及其安裝施工要點

　　墩柱頂面采用鋼套箍構件作為頂升梁體結構的支撐點，為保證頂升施工的安全性和穩定性，應根據各墩柱尺寸，先試驗并制作鋼套箍樣品：

3.1鋼套箍制作采用 Q235 鋼板，所有構件均采用厚20mm 的鋼板，坡口焊。且鋼結構焊接按國標《鋼結構工程施工質量驗收規范》(GB50250-2001)執行，同時，為了便于制作、運輸及其安裝，一個完整的鋼套箍構件由4個塊件組成，各塊件90度。塊件之間采用高強螺栓10.9級承壓型連接高強度螺栓，設計抗拉強度400MPa，螺栓的預緊力為355kN，擰緊螺栓后，鋼套箍可以密貼在墩柱表面。

3.2安裝時，采用角向砂輪打磨處理套箍頂面鋼板與墩頂接觸面，保證其與墩頂混凝土密貼，避免出現局部應力集中，造成墩柱頂面混凝土局部破損。

3.3在安裝鋼套箍時，將支座墊石四邊切割掉5cm，以滿足鋼套箍安裝空間。