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思茅板式橡膠支座選配

　　近代以來，特別是最近10年，我國橋梁工程建設取得了快速發展，橋梁最大跨度在不斷被刷新，橋梁橡膠支座噸位也隨之節節攀升。相對于整橋梁造價而言，橡膠支座費用只占很少一部分，但它的作用卻非常重要。雖然目前工程實踐中多直接選用成品支座，但在這里探討支座設計理論，對于如何有效選取、合理布置支座以及支座病害發生原理與預防，仍然具有重要的現實意義。

橋梁板式橡膠支座選配

　　板式橡膠支座已經形成系列，如無特殊要求則不必自行設計，只需根據設計需要直接選擇合適的規格進行配備即可，下面將介紹選配支座的具體步驟。

1、初選橡膠支座平面尺寸。根據容許應力法的計算法則，支座必須能夠提供足夠大的反力，據此確定支座噸位;同時，考慮到上部結構橫橋向尺寸的限制，確定支座的寬度，進而確定支座沿橋縱向尺寸。

2、初選橡膠支座高度。支座高度應根據支座水平位移設計值、支座承擔水平力設計值、支座許可的的最大壓縮變形等條件來確定，以上條件可通過下面方法獲得。

　　橡膠支座水平位移設計值，根據主梁的計算溫差可算得主梁的設計變形量，對于簡支梁橋來說，這即為兩端支座所要共同提供的水平位移，此水平位移由兩端支座均攤，則每個取其二分之一。支座所承擔水平力主要來自汽車制動力，其設計值取每跨上汽車制動力設計值均攤到該跨每個支座上的部分。支座許可的最大壓縮變形應不超過橡膠層總共厚度的5%，支座的壓縮變形主要是橡膠的彈性壓縮變形。

　　此外，還要對支座的偏轉能力與抗滑移能力進行驗算，其方法與設計階段相同，這里不再贅述。

橋興工程橡膠有限公司訂購時間

　　為了不影響您的施工進度，建議您提前半個月左右開始訂購橡膠支座，橡膠支座生產周期一般在5-7天左右，大批量訂單及特殊型號要適當延長生產周期，另外因為路途的遠近不一，物流運輸時間不是特別穩定，建議您提前采購，以免遇到特殊情況耽誤您施工，遇到特殊情況請與我們客服溝通，我們會盡力給您的訂單加急制作