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銅仁橡膠成為中國投機客熱炒新目標YSE連廊滑動支座

 連廊滑動支座廠家生產部提供信息

     交易員稱，中國投資人押注中國經濟復蘇刺激汽車產業、以及特朗普的刺激政策將拉動美國經濟，這些因素將推動橡膠需求激增。全球最大輪胎制造商普利司通5108.T已經發出警告，可能不得不提高產品價格。

     交易員稱，等春節假期結束后，中國完全恢復生產經營時這種押注很可能會繼續升溫。此時正值東南亞主要產膠國橡膠產量出現季節性下滑，泰國的洪災更使供應雪上加霜，這使得橡膠比需求旺盛的鉛CMPB3和鋼鐵SRBcv1等商品更加火爆。

亞洲橡膠價格指標--東京工業品交易所（TOCOM）期膠價格JRUc6上周觸及逾五年高點，1月大漲26%，然后在春節期間稍有回落。1月橡膠漲幅至少是1990年以來最高，這已經在印度等地激發起新的生產熱情。

     “1月中國出現了一輪對橡膠的投機，”日本經紀商岡地（Okachi）上海分支分析師Quan Shuwen說道。“供應相當緊俏，中國下游企業的需求逐漸上升，這很可能將進一步推高價格。”

     過去四個月中，中國手持重金的投資者瘋狂入市，已令橡膠價格上漲逾一倍，突顯了投資者影響市場的能力，而此前煉焦煤和鐵礦石等大宗商品也就出現過類似的飆漲。 

盡管美國總統特朗普提振美國經濟的計劃存在不確定性，但就中國而言這一押注并不盲目。

     中國近期發布調整完善新能源車補貼政策，以提高中國這個全球最大汽車市場的新能源車需求。還對貨車的運載量實行了更嚴格的規定，此舉可能增加對卡車及卡車輪胎的需求。 

**價格料維持高位數月**

     圍繞泰國產量的擔憂進一步助長了價格漲勢。泰國為全球最大的產膠國。由于該國主要產膠地區遭洪水襲擊，泰國橡膠局（RAOT）預估2017年橡膠產量料將減少7.6%。

     泰國橡膠出口商稱，他們還有足夠多庫存，可以確保對既定發貨造成的影響降至最低。但交易商稱，供應擔憂仍然存在，因為該行業即將進入落葉季，產量會下降。泰國、馬來西亞和印尼的落葉季一般從2月左右持續到5月。

     “鑒于落葉季逼近，而且中國的輪胎需求穩健，橡膠價格料在3-4月之前一直保持在高位，”橡膠材料經銷商Shinichi Kato Office總裁Shinichi Kato稱。

橡膠價格大漲，亞洲其他地區農民也都看在眼里。

印度的行業高管向路透表示，2017-18年橡膠產量料跳增15%，為四年來最高，因價格上漲激勵膠農重新開始割膠。

     但這波漲勢對輪胎廠商而言則是壞消息，因膠價上漲會侵蝕獲利及壓縮利潤，日本及韓國輪胎制造商警告，他們可能會將成本壓力轉嫁給客戶。

     “我們的基本政策是提高輪胎價格，以反映原物料成本上升，但將會在考量包括對手動作等市場情況后，再作決定，”普利司通發言人Fusamaro Iijima表示。