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運城密封和拉伸效果詳述

密封設置伸縮積極效果如下：設置伸縮膨脹止水表面設置有固定在中心槽的兩側的凸臺設置有伸縮的，可伸縮拱止水帶配置。煤棚固定支座球形鋼支座通過球面 聚四氟乙烯板的滑動來實現支座的轉動過程，轉動力矩小，而且轉動力矩只與支座球面半徑及 聚四氟乙烯板的摩擦系數有關，與支座轉角大小無關，特別適用于大轉角的要求，設計轉角可達0.05rad。天橋用抗震支座采用 碳素鋼或優質鋼，經過制模、翻砂、鑄造、機械加工和熱處理等工藝制成的支座。有尺寸大、耗鋼量大，容易銹蝕和養護費用高等缺點。通廊成品支座由幾層橡膠片和嵌在其間的各類加勁物構成或僅由一塊橡膠板構成的支座。外形有長方形、梯形、圓形等。使用該試劑盒的孔固定槽和固定接合止水凸臺特殊鋼的新模式。貫通孔凹部型鋼固定止水帶老板，老板固體固定張力集，中空凸臺張力設置卡或塑料管后貫通固定夾鉗條的中心孔中。密封所述固定輪轂的上部的，下側部分分別設置有表面水可溶脹的，形成固定的密封件。布置在伸縮拱吸引人的外觀，結構合理，很強的適應廣泛的應用的能力的中間伸縮水止動槽，可用于高速客運鐵路線是爐渣導軌橋，無殘留導軌橋，城際軌橋梁伸縮縫。可以根據不同類型的膨脹體積的大小，不同大小的包伸縮止水來提供。

圖1是一個示意圖，西裝伸縮止水結構; 2,3,4,5,6,7示意圖止水帶止水凸臺結構被設置在伸縮式;圖8是一個軸裝收縮止動軟管接頭示意圖止水帶;圖9，圖10固定在止水張套伸縮管，該卡的示意性剖面結構;圖。圖11是一個軸裝伸縮止水止水網，U形通道的伸縮，伸縮凸起拱形結構示意圖;圖12是集合U可收縮的伸縮止水止水槽，伸縮拱概略倒置位置;圖13是一軸安裝可收縮的伸縮止水止水幅V形槽，使用示意性倒置伸縮拱;圖14是一個軸裝可收縮的伸縮止水止水V形槽，使用倒置示意圖伸縮拱形表面;圖15是一軸安裝可收縮的伸縮止水止水槽v不示意性結構的寬度。

在附圖中：1止水帶、2凸臺、3膨脹面、4連接板、5伸縮槽、6伸縮拱、7夾布層、8異型鋼、9錨固筋、10卡管、11卡條。

具體實施方式

如圖1中所示，一個包在構成一個可伸縮的伸縮式止水槽1的水停止時，表1中的伸縮式止水固定突起2的兩端設置或5或6，并連接伸縮拱槽伸縮5和6伸縮拱。密封可收縮的伸縮拱槽5和6設有一布層1 7。

作為對圓形，橢圓形，半圓形，多邊形，三角形或四邊形平行的形狀示于附圖2,3,4,5,6,7，設置伸縮止水止水凸臺12。

如附圖2、3所示，套裝式伸縮止水帶在止水帶1兩邊的固定空心凸臺(2)內設置有固定卡管10，在凸臺邊設置有固定卡條11。

如附圖8所示，套裝式伸縮止水帶兩邊固定凸臺2套裝在異型鋼槽孔8內，固定凸臺內設置有固定卡管或卡條。

如在圖1,8中所示，適合固定臺2的伸縮式止水投影上側，下表面3設置有水膨潤性。

如圖1和圖8所示，膨脹槽5和膨脹拱6布置在設置的膨脹止水帶1的中間。