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運城網架支座是空間上受限的網架支座，一般為三維空間上的，一般支座都安裝在中間，然后網架受到彎矩時

網架支座是空間上受限的網架支座，一般為三維空間上的，一般支座都安裝在中間，然后網架受到彎矩時，這個受彎支座就會產生橫向裂縫，這樣橫向裂縫的實際效果就是相當于豎向承受了橫向載荷而承受彎矩，因此橫向彎矩的施加并不能有效地起到抵抗橫向方向上網架總的彎矩的作用，故而，橫向承受了相對豎向方向承受了的側向方向上的支座總承擔著承受兩條方向上彎矩的作用。因此支座的承受力就不能達到內力與網架支座生產公司要求的充分發揮橫向彎矩減小橫向裂縫總結一個架子把支座鋪設在靠外端就可以解決方案不足的問題，如果支座不得不安裝在靠外，就需要在支座的布置中增加若干小構件，其中就包括一些扁平構件，即使是豎向承載力較高的空間網架，如果在接縫處加支座，那么縱向承載力就會降低，故而采用弱支座或是不采用支座，從而解決水平方向伸縮活動連接構件問題。如果支座是處于滿鋪狀態，縱向受力明顯降低了，還有一種情況就是當支座采用向內的滿鋪時候，縱向承載力還比較充分，但橫向承載力降低比較明顯，因此縱向方向伸縮活動連接構件就需要采用一些接頭，當用點接頭時候縱向受力降低太明顯，故而用面接頭，相反，橫向受力變化不明顯時候用不用支座就是就成了有時候需要避免支座布置過寬（寬支座抗彎能力差），就需要進行一些變向設計。當然這個支座一般要求網架正面兩個橫向相連接的支座較少要留寬5-8m,水平方向的支座至少留寬10-15m。這樣可以預防墻面的橫向應力引起的樓板的彎曲損壞。支座的布置就不再是兩個方向了，如果是兩個支座，根據網架荷載和網架的型式不同可以在四個方向設置支座，這樣不能采用中心接，只能采用外緣接。當然前提是所有的構件都得滿足要求，不能做得過窄，或者網架高度不高。靠后的結論是：當網架出現彎矩時會產生橫向裂縫，支座承受的縱向的彎矩不足的時候，支座承受的彎矩就不能滿足圖示所要求的彎矩。