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運城橋梁伸縮縫伸縮量的確定

　　橋梁伸縮縫伸縮量的確定對于橋梁的伸縮縫施工工藝是最關鍵的一環(huán)，因為氣溫和車輛的負載都會引起橋面發(fā)生變形等情況，而橋梁的伸縮裝置，就是為了避免橋面發(fā)生縱向變形而專門進行設置的。所以，橋梁的伸縮裝置其伸縮量的計算一定要保證準確無誤。橋梁的安裝定位值，都是需要根據(jù)橋梁的伸縮量來確定的。

　　溫度的變化，很容易引起橋面伸縮量和其構建混土等造成收縮等不良影響，所以伸縮量確定是決定橋梁能否保持質量和安全的重要因素，一般情況下引用自文獻[1]中的伸縮量計算公式。

　　橋梁的閉口量計算公式為：△l+=1.3(Tmax-Tset)al 其中1.3的系數(shù)是考慮到伸縮富余30%后的提高系數(shù)。

　　橋梁的開口量計算公式為：△l-=△l-△l+

　　以上公式中其中 Tmax代表最高的有效溫度;Tset表示安裝時的溫度;a為材料的系統(tǒng) 混凝土材料為a=10×10-6鋼結構為 a=12×10-6;l為橋梁長度;△l則為橋梁的伸縮量，取值見下表：引自文獻[1]。

　　舉個例子說明，有一個鋼筋混凝土的橋梁，其計算的長度為120米，漫談的變化范圍為零下十到零上三十五攝氏度，安裝的溫度有二十攝氏度，材料系數(shù)則為10×10-6那么此梁體的伸縮量計算如下：

　　梁體的伸縮量計算：△l=0.702l×10-3=84.24 mm

　　梁的閉口量為：△l+=1.3(Tmax-Tset)al=23.4mm

　　梁的的開口量為：△l-=△l-△l+=60.84mm

　　根據(jù)上面的公式，如果選用的材料為最大80mm伸縮量的毛勒伸縮縫，橋梁本身能承受的拉伸變形為40mm，則該橋梁最大預壓量計算為：80/2-23.4=16.6mm。最小預壓量計算為：60.84-80/2=20.84mm 那么在此橋梁的建設中，將橋梁的伸縮裝置預壓在16.6mm到20.84mm區(qū)間內(nèi)的任何數(shù)值都符合標準，這樣就確定了該橋梁的安裝定位值。

　　伸縮裝置是在已經(jīng)建造好的橋梁工程結構的某些比較薄弱的部位，因為直接承受車載等超負荷的反復作用，讓橋梁的結構出現(xiàn)了不穩(wěn)定的薄弱部位。毛勒伸縮縫隙技術是一種鋼與橡膠進行組合而成的組合類型的伸縮縫。因為其性能非常好，承載的能力強，而且具有耐磨，防水防滑等作用。其抗老化性能佳，振動小，無噪聲，而且維護相對簡單，能夠增加橋梁的使用壽命。