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運城連廊滑動支座YCM天然橡膠價格上漲 企業集中提價

連廊滑動支座廠家市場部提供信息

      因包括天然橡膠在內的主要原材料價格暴漲，下游輪胎企業近期紛紛提價。網上流傳多家企業漲價通知，主流輪胎廠均包含在內，幅度在5%至10%不等。

“我們確實進行了調價，上漲幅度在8%。”一家出現在上述漲價名單中的企業向

     提價已迅速傳導至終端，韓泰輪胎一位不愿具名的代理商稱，因兩次提價，韓泰部分輪胎產品價格累計上漲已達20%。

     輪胎商業網負責人告訴記者，輪胎企業提價是在2017年1、2月份集中出現，并且部分輪胎企業已經確定了3、4月份再次上調價格的計劃。

     輪胎提價原因是原材料尤其是天然橡膠價格暴漲。業內資深人士稱，天然橡膠約占輪胎成本50%，不同的產品比例還有差別，比如在卡車輪胎上所占比例更高。

     中信期貨高級研究員童長征告訴記者，2016年厄爾尼諾和拉尼娜現象交替出現，天然橡膠受影響產量減少，價格自2016年9月開始上漲，至今上漲幅度已達75%。

     據統計，今年以來，現貨市場上，華東地區標準一號天然橡膠的價格已經從1月3日的1.63萬元/噸上漲至2月11日的1.99萬元/噸，漲幅逾20%。

     童長征稱，汽車輪胎是天然橡膠的主要消費行業，其用量約占70%至80%，其需求量加大有利于天然橡膠價格上行。但具體而言，相比乘用車，重卡與天然橡膠關聯度更加緊密。隨著基建升溫，重卡銷量及其輪胎更新配套需求轉強，也是天然橡膠價格上漲的主要因素之一。

     海南天然橡膠產業集團股份有限公司是中國主要的天然橡膠供應商之一。其1月16日發布2016年業績預告稱，海南橡膠在2016年實現扭虧為盈，主要原因便是天然橡膠價格上漲幅度近 100%，下游輪胎廠需求旺盛。

     童長征判斷，2017年天然橡膠價格將呈現前高后低的態勢。上半年天然橡膠價格還將維持在高位，下半年供應緊張狀況緩解后價格有望回落。

     輪胎企業是否呈現這種狀態現在還難以預計。玲瓏輪胎內部人士稱，其產品目前仍處于供不應求狀態。行業人士分析，由于漲價預期強烈，代理商會大量進貨，進一步加劇供應緊張狀況。

     除天然橡膠價格暴漲外，上述行業人士稱，輪胎其它原材料包括炭黑、鋼材等也整體出現上漲，多重因素共同作用導致輪胎行業集體漲價的局面。

     輪胎企業調價主要波及輪胎替換更新市場，對汽車整車企業暫時還未產生影響。一位汽車企業采購部門人士告訴記者，汽車企業零部件采購一般采用的方式是制定一個長期采購價，并且每年進行一定比例下調。原材料的市場波動并不會對汽車產品價格產生直接影響。

     倍耐力輪胎公關部門人士也證實上述說法。該人士稱，輪胎只是汽車零部件中的一個組成部分，雖然具體至不同的產品項目價格策略有所不同，但總體趨于固定。

     倍耐力2月10日剛剛宣布在北美歐洲的所有乘用車、輕卡和摩托車輪胎價格上調9%，新價格將于4月1日開始執行。中國市場暫未接到漲價通知。